SANTO DOMINGO ESTE, RD.– Seguridad vial desnuda abandono oficial en SDE, según advirtió la Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo al denunciar que el municipio enfrenta una profunda crisis en materia de movilidad y seguridad vial, consecuencia de la falta de planificación, el deterioro de la infraestructura vial y la ausencia de respuestas efectivas por parte de las autoridades responsables, según explicó Daneris Santana, quien actuó como vocero durante la rueda de prensa.
Durante un amplio panel de trabajo celebrado por los vicesecretarios sectoriales y territoriales de la organización política, representantes de las tres circunscripciones del municipio presentaron un diagnóstico que describe una realidad alarmante: calles oscuras, semáforos desincronizados, aceras destruidas, drenajes insuficientes, señalización deficiente, exceso de velocidad, transporte desordenado y escasa fiscalización en las principales vías de Santo Domingo Este.
Uno de los aspectos que generó mayor preocupación fue la proliferación de contenedores de basura colocados en importantes avenidas y calles del municipio, muchos de ellos ubicados sin criterios técnicos de seguridad vial. Los dirigentes señalaron que estos recipientes reducen la visibilidad de conductores y peatones, ocupan parte de la calzada, obligan a realizar maniobras peligrosas, generan congestionamientos y aumentan considerablemente el riesgo de accidentes, especialmente durante las horas de mayor flujo vehicular.
Seguridad vial desnuda abandono oficial en SDE según la Fuerza del Pueblo
Asimismo, denunciaron que la deficiente iluminación en avenidas y corredores estratégicos agrava la inseguridad vial durante las noches. Indicaron que numerosos tramos permanecen prácticamente a oscuras, dificultando la visibilidad de peatones, motociclistas y conductores, situación que incrementa tanto la posibilidad de accidentes como la comisión de hechos delictivos. En ese sentido, propusieron desarrollar un plan integral para iluminar las principales vías del municipio como una medida prioritaria para fortalecer la movilidad segura.
Durante el debate también se abordó una problemática que comienza a preocupar a distintos sectores del municipio: la presencia de personas en condición de vulnerabilidad o atravesando situaciones de crisis que, en determinados puntos, lanzan piedras u otros objetos contra vehículos en circulación, poniendo en riesgo la vida de conductores, pasajeros y peatones.
Los participantes enfatizaron que el problema no radica en estigmatizar a personas con problemas de salud mental o en condición de vulnerabilidad, sino en la falta de atención institucional y de protocolos de respuesta que permitan intervenir oportunamente estas situaciones antes de que deriven en accidentes o tragedias.
Como parte de las soluciones planteadas, recomendaron establecer una coordinación permanente entre el Ayuntamiento de Santo Domingo Este, la DIGESETT, el Ministerio de Salud Pública, el Sistema Nacional de Emergencias 9-1-1 y los organismos de asistencia social para identificar los puntos donde ocurren estos incidentes, brindar atención especializada a las personas en situación de crisis, incrementar la vigilancia preventiva y establecer protocolos de actuación inmediata que garanticen la protección tanto de los ciudadanos como de las personas afectadas.
Durante el encuentro también fueron expuestos casos específicos registrados en San Isidro, San Antonio de Guerra y otros sectores donde persisten problemas de iluminación, inundaciones, ausencia de señalización, obras inconclusas y deficiencias en el mantenimiento de calles y aceras. Igualmente se denunció que en varios centros educativos las construcciones permanecen abiertas durante largos períodos sin la debida protección para estudiantes, docentes y residentes.
Los vicesecretarios coincidieron en que la situación evidencia la inexistencia de una política integral de movilidad urbana por parte de las autoridades municipales y nacionales. Afirmaron que mientras el parque vehicular continúa creciendo aceleradamente, las inversiones en infraestructura vial, educación ciudadana, fiscalización y planificación permanecen rezagadas, incrementando cada día los factores de riesgo.
Asimismo, expresaron preocupación por el desorden en el transporte público, la circulación de motocicletas, la ocupación indebida de espacios públicos, la falta de estadísticas actualizadas y la ausencia de un sistema permanente de evaluación que permita medir el impacto de las políticas de seguridad vial.
Como resultado del panel, la Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo anunció la elaboración de un informe técnico sustentado en la metodología P.A.R.C.O. (Problemas, Aportes, Riesgos, Correcciones y Oportunidades), documento que será presentado a las autoridades competentes junto con una propuesta de acciones concretas para reducir la siniestralidad, mejorar la movilidad y fortalecer la seguridad vial en Santo Domingo Este.
Finalmente, los dirigentes políticos sostuvieron que la seguridad vial debe convertirse en una verdadera política de Estado y no continuar dependiendo de medidas aisladas o reactivas. Advirtieron que cada accidente prevenible representa el costo de la improvisación y de la falta de planificación, por lo que exhortaron al Ayuntamiento, al INTRANT, a la DIGESETT y al Ministerio de Obras Públicas a asumir con mayor responsabilidad la protección de la vida de los ciudadanos.
«La movilidad segura no puede seguir esperando. Cada contenedor colocado sin planificación, cada avenida sin iluminación, cada obra inconclusa y cada problema ignorado representan un riesgo para miles de ciudadanos que diariamente transitan por Santo Domingo Este», concluyeron los participantes encabezados por Daneris Santana como vocero oficial.
